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1、引言 普(pu)通車床(chuáng)在加工(gong)細長軸(zhou)時很難(nan)達到較(jiào)高的精(jing)度要求(qiu),無論是(shi)鉗工還(hái)是車工(gōng)在面對(duì)精度要(yao)求較高(gāo)的細長(zhǎng)軸螺紋(wen)加工時(shí)都存在(zai)一定的(de)困難。通(tōng)常情況(kuang)下,在普(pǔ)通車床(chuáng)上加工(gōng)細長軸(zhou)類零件(jian)螺紋有(you)兩...
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作為一(yī)種新型(xing)孔加工(gong)方式,螺(luó)旋銑孔(kǒng)技術具(ju)有切削(xuē)過程平(píng)穩、刀具(jù)承受切(qie)削力小(xiao)和一次(ci)加工即(ji)可滿足(zú)精度要(yao)求的優(you)點。該技(jì)術已成(cheng)為國内(nèi)外材料(liao)加工研(yán)究的熱(re)點和難(nan)點之一(yī)。那麼,傳(chuán)統鑽削(xue)與螺旋(xuán)銑孔加(jiā)...
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數控(kong)加工刀(dao)具必須(xu)适應數(shu)控機床(chuang)高速、高(gāo)效和自(zì)動化程(chéng)度高的(de)特點,一(yī)般應包(bāo)括通用(yong)刀具、通(tong)用連接(jiē)刀柄及(jí)少量專(zhuan)用刀柄(bǐng)。刀柄要(yào)聯接刀(dao)具并裝(zhuang)在機床(chuáng)動力頭(tou)上,因此(cǐ)已逐漸(jian)标準化(hua)和系列(lie)化。 數控(kong)...
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國(guo) 際 标 準(zhun)一、擠牙(yá)絲攻内(nèi)孔徑計(ji)算公式(shi):公式:牙(ya)外徑-1/2×牙(yá)距例1:公(gōng)式:M3×0.5=3-(1/2×0.5)=2.75mmM6×1.0=6-(1/2×1.0)=5.5mm例2:公(gong)式:M3×0.5=3-(0.5÷2)=2.75mmM6×1.0=6...
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随着我(wo)國制造(zao)業技術(shu)的快速(sù)發展,越(yue)來越多(duo)的企業(yè)開始引(yin)入數控(kòng)技術,這(zhe)讓我國(guó)的機械(xiè)加工企(qi)業擺脫(tuō)了傳統(tǒng)加工模(mo)式的束(shu)縛。不過(guò),伴随着(zhe)人們個(ge)性化需(xu)求的增(zēng)加,可以(yǐ)預見,未(wei)來的數(shù)控加工(gōng)技術會(hui)朝着以(yǐ)...
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對于(yú)我國機(jī)加工企(qǐ)業來說(shuō),想要快(kuai)速發展(zhan)就離不(bú)開現金(jīn)設備的(de)支持,數(shu)控加工(gōng)技術作(zuo)為先進(jìn)的制造(zao)手段,在(zai)很大程(cheng)度上促(cu)進了制(zhi)造業的(de)發展和(he)廣泛應(ying)用。數控(kong)加工中(zhōng)心,主要(yao)适用于(yu)加工形(xíng)狀複雜(za)、工序繁(fán)雜...
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